![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/00-2-300x161.jpg\")
<\/p>\nM\u00e1s de 2000 kil\u00f3metros en bicicleta a trav\u00e9s de un pa\u00eds que hace titulares en todo el mundo. Venezuela, un pa\u00eds con ecosistemas \u00fanicos, ahora sumido en una crisis econ\u00f3mica y humanitaria sin precedentes.\u00a0 Los medios de comunicaci\u00f3n hablan de crisis econ\u00f3mica y pol\u00edtica, de protestas en la capital, Caracas, pero \u00bfqu\u00e9 est\u00e1 sucediendo realmente en el pa\u00eds? Este art\u00edculo es s\u00f3lo un reflejo de mis observaciones en terreno. De ninguna manera expresa una tendencia hacia una corriente pol\u00edtica. Un viaje emocionante, que me llev\u00f3 a tomar a veces todos los riesgos…<\/p>\n
Mi primera idea fue s\u00f3lo ir a la regi\u00f3n de la Gran Sabana para alcanzar la Cumbre del monte Roraima. la verdad, hab\u00eda escuchado demasiado la opini\u00f3n de otros: no vayas m\u00e1s all\u00e1 de la Gran Sabana, que pueden asesinarte. Los matones te robar\u00e1n, es muy peligroso…<\/p>\n
Caminando por la cima del Roraima, observo el paso de la niebla entre las laderas perpendiculares de estas monta\u00f1as planas llamadas Tepuyes Pienso en estos migrantes en la frontera y especialmente en ustedes tres. Sufriendo del hambre, en busca de una vida mejor, ustedes me confiaron su historia ofreci\u00e9ndome ca\u00f1a de az\u00facar.<\/p>\n
<\/p>\n
Estos dos a\u00f1os de aventura me ense\u00f1aron a seguir siempre mis instintos. Para m\u00ed, la aventure no es el hecho de atravesar paisajes. Es m\u00e1s bien un compromiso con nuestros propios valores, que nos impulsa a aceptar la toma de riesgos y el peligro. Quiero realmente entender lo que est\u00e1 sucediendo en Venezuela, para dar voz a todas aquellas personas que est\u00e1n huyendo de su pa\u00eds. Ahora sent\u00ed que Roraima me ha purificado de todas mis dudas. Decido cruzar todo Venezuela con mi bici.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/01-1-300x159.jpg\")
<\/p>\n
Entender exactamente lo que est\u00e1 sucediendo en Venezuela es algo muy complejo. Al no haber estado nunca en un pa\u00eds frente a una crisis de este tipo, los primeros d\u00edas han sido dif\u00edciles para adaptarme. Sobre todo, para entender este sistema.<\/p>\n
Todo comenz\u00f3 en 1998, Hugo Ch\u00e1vez tom\u00f3 el poder y abog\u00f3 a la Revoluci\u00f3n Bolivariana, es decir, el socialismo del siglo XXI en Sudam\u00e9rica. En ese momento, Venezuela experiment\u00f3 a\u00f1os pr\u00f3speros y florecientes a trav\u00e9s de la producci\u00f3n de petr\u00f3leo (1). En el tiempo de Ch\u00e1vez, las exportaciones de petr\u00f3leo representaban el 96% de los ingresos por exportaci\u00f3n y alrededor del 50% de los ingresos nacionales. Los recursos de Venezuela le permiten financiar un conjunto de proyectos sociales en todo el pa\u00eds e implementar el socialismo en muchos pa\u00edses de Sudam\u00e9rica.<\/p>\n
(1) Venezuela dispone de una de las mayores reservas de petr\u00f3leo en el mundo. Detiene alrededor de 18 % de las reservas mundiales<\/p>\n
Sin embargo, Hugo Ch\u00e1vez, en su pol\u00edtica de nacionalizaci\u00f3n de empresas, descuida la producci\u00f3n nacional y se ve obligado a importar muchos productos de consumo. En el pa\u00eds, es altamente criticado por la mala gesti\u00f3n de las empresas nacionalizadas. Debido a la falta de inversi\u00f3n y capacidad, muchas empresas quebraron.<\/p>\n Por \u00faltimo, la pol\u00edtica chavista es principalmente la lucha contra el imperialismo, es decir, los Estados Unidos. Crea la Alianza Bolivariana para las Am\u00e9ricas (ALBA),<\/u> reuniendo a Ecuador, Bolivia, Cuba unas islas del Caribe y Nicaragua. Tambi\u00e9n establece el acuerdo Petro Caribe, en el cual Venezuela ofrece petr\u00f3leo a un precio preferencial a los pa\u00edses caribe\u00f1os. Todas estas estrategias han sido puestas en marcha para restar el poder de los Estados Unidos sobre los pa\u00edses latinoamericanos. Sin embargo, la mayor\u00eda de los intercambios comerciales de Venezuela se hacen con los Estados Unidos.<\/p>\n <\/p>\n En 2003, se estableci\u00f3 un control de cambio entre el bol\u00edvar y el d\u00f3lar, favoreciendo el establecimiento de un mercado negro, aumentando as\u00ed el precio del Bol\u00edvar. Esto significa un aumento en el precio de los productos importados, pagados en d\u00f3lares como resultado de la adquisici\u00f3n de monedas extranjeras por la venta de petr\u00f3leo. El precio de ciertos productos se limita, lo que causa que importarlos ya no es rentable.<\/p>\n En marzo de 2013, Ch\u00e1vez muri\u00f3 de c\u00e1ncer durante su presidencia y fue sucedido por Nicol\u00e1s maduro. La popularidad de la Revoluci\u00f3n Bolivariana disminuye y se vuelve altamente criticada. Especialmente por las clases altas y medias, quienes a veces terminan viviendo en la calle.<\/p>\n El bol\u00edvar con el tiempo <\/u><\/em><\/p>\n Antes de empezar a contarme mi propia historia. Me gustar\u00eda mostrarles algunas cifras para darse cuenta de la inflaci\u00f3n del bol\u00edvar.<\/p>\n Ejemplo: Si saco dinero del banco. Por un euro, me dan alrededor de 10 000 Bol\u00edvares. Entonces, \u00bfc\u00f3mo hacer? Es imperativo sacar dinero en efectivo antes de entrar a Venezuela y utilizar el mercado negro. Todos los precios de la vida diaria dependen del mercado negro y no de la tarifa establecida por el gobierno.<\/p>\n Ejemplo: Si el mercado negro muestra el precio de un d\u00f3lar a 100.000 bol\u00edvares. A veces se deber\u00e1 pagar m\u00e1s de 2 d\u00f3lares para obtener los 100.000 bol\u00edvares en efectivo.<\/p>\n Adem\u00e1s, el Gobierno ha lanzado la producci\u00f3n de un nuevo billete con un valor m\u00e1ximo de 100 000 bol\u00edvares. Despu\u00e9s de un mes ya val\u00eda menos de un d\u00f3lar. En cuanto al precio del Bol\u00edvar, puede variar de un d\u00eda para otro. As\u00ed que es recomendable no cambiar todo su dinero de una vez.<\/p>\n <\/p>\n Por \u00faltimo, es dif\u00edcil adquirir alimentos en los supermercados. Por las razones mencionadas m\u00e1s adelante, las necesidades b\u00e1sicas tales como arroz, pasta, papel higi\u00e9nico etc… son inexistentes en muchos supermercados.\u00a0 As\u00ed que tenemos que orientarse al mercado negro para adquirir este tipo de productos. Aquellos est\u00e1n a un precio exorbitante para el pueblo venezolano.<\/p>\n As\u00ed que usted podr\u00eda preguntarse: \u00bfC\u00f3mo hacer con todas estas restricciones?<\/p>\n Me top\u00e9 con una buena alma, llamada Obed Rodriguez, residente en la ciudad de Puerto Ordaz. Antes de llegar a la ciudad, con poco efectivo, trat\u00e9 de aguantar los ruidos de mi est\u00f3mago, que exig\u00eda comida. Afortunadamente, a pesar de la precaria situaci\u00f3n en la cual se hunde el pa\u00eds, la gente me ayud\u00f3 mucho y les agradezco. Una vez con Obed, el propone prestarme una de sus tarjetas bancarias para hacer mi traves\u00eda en Venezuela. Mi aventura por lo tanto se vuelve menos ca\u00f3tica. Sin embargo, todav\u00eda tengo que encontrar a la gente quien me cambiara mis euros para transferirlos a mi tarjeta.\u00a0Para decir la verdad, hay semanas, me sent\u00ed con bastante dinero: no pagu\u00e9 m\u00e1s de tres euros al d\u00eda mientras ofrec\u00eda comidas a los ni\u00f1os de la calle.<\/p>\n Otra semana, debido a la inflaci\u00f3n r\u00e1pida, el dinero que me transfirieron ya no val\u00eda nada. Ten\u00eda que contabilizar cada bol\u00edvar para poder esperar comer algo. Nunca en mi vida hab\u00eda sentido este sentimiento de hambre al extremo. No puedo dejar de pensar en estos ni\u00f1os que no comen a veces por m\u00e1s de tres d\u00edas, desmay\u00e1ndose en los brazos de su madre. Son im\u00e1genes que nunca olvidar\u00e9\u2026<\/p>\n Gran Sabana <\/u><\/em><\/p>\n Empiezo este viaje en la Gran Sabana. Esta zona tur\u00edstica atrae a muchas j\u00f3venes a la prostituci\u00f3n en los bares de la ciudad de Santa Helena. Tur\u00edstica por estos legendarios \u201cTepuyes\u201d, las monta\u00f1as planas, cuya m\u00e1s m\u00edtica : el monte Roraima. Una formaci\u00f3n rocosa formada hace aproximadamente 2 mil millones de a\u00f1os, una de las m\u00e1s antiguas de la tierra. Sol\u00eda cubrir una gran \u00e1rea de la plataforma continental guyanesa. Es bajo la influencia de la erosi\u00f3n y de los movimientos tect\u00f3nicos que los tepuyes existen en su forma actual. Sus empinadas laderas y el microclima en los picos permitieron el desarrollo de un ecosistema particular, rico en especies end\u00e9micas.<\/p>\n Descenso en el infierno.<\/u><\/em><\/p>\n Fuera de la Gran Sabana, el fr\u00edo de las grandes llanuras deja espacio al calor h\u00famedo de la selva. Entro en la zona aur\u00edfera m\u00e1s conocida como \u00abel arco minero del Orinoco\u00bb. Las orillas de las carreteras est\u00e1n llenas de basura, el olor de la carne podrida de animales empapa el ambiente, un ambiente muy diferente de la Gran Sabana tur\u00edstica.<\/p>\n El primer pueblo: Kil\u00f3metro 88.\u00a0 Me lo hab\u00edan descrito como un lugar sanguinario, el peor lugar en Venezuela. El centro es de una sorprendente agitaci\u00f3n. Sin embargo, en el mapa, no hay ninguna calle referenciada. De repente, un colombiano me llama y me pregunta si quiero comer. Acepto y entro en un restaurante chino donde empezamos a conversar. \u00abestoy aqu\u00ed por negocios, compro oro y lo derrito en barras, as\u00ed es como me gano la vida\u00bb. Le pregunto si puede hacerme entrar en la mina. Despu\u00e9s de dudarlo, acepta llevarme all\u00ed pero me dice de tener mucho cuidado. El sube en su Chevrolet azul met\u00e1lico, y le sigo. Me concentro en seguir su carro para evitar perderme en esta ciudad, que seg\u00fan el mapa es s\u00f3lo un pueblo. Una ciudad temporal donde se puede encontrar todo: Oro, diamantes, monta\u00f1as de dinero, cerdos, gallinas… En Resumen, un verdadero Cafarna\u00fam. \u00a0Estamos entrando en un camino de tierra. Un poco m\u00e1s lejos, un tuerto acompa\u00f1ado de un gordito me detienen. Ambos tienen pistolas escondidas en sus pantalones. El colombiano baja del veh\u00edculo y hablar con los dos hombres. El tuerto me mira fijamente con una mirada seria, yo lo miro tambi\u00e9n. Se me acerca y me pregunta si hablo espa\u00f1ol. El colombiano le dice que siempre hemos sido amigos, que ando por todo el mundo en bicicleta y que \u00e9l prometi\u00f3 invitarme a su casa para la noche. El gordo se acerca y dice, \u00abest\u00e1s loco, pero te respeto, \u00e1ndate\u00bb.<\/p>\n Despu\u00e9s de haber pasado el primer control, tienes que pasar un portal. Todas las entradas deben ser pagadas a los guardias.\u00a0 Aqu\u00ed, todo se paga a un precio alto, la mafia es omnipresente.<\/p>\n Ahora estoy dentro de la mina \u201clas Cristinas\u201d. Una ciudad con estructuras precarias, construida para la miner\u00eda ilegal. Los piquetes de madera mantienen los techos de pl\u00e1stico, bajo los cuales se juntan los trabajadores. Duermen en hamacas, apretados unos contra otros. La tierra revela inmensos cr\u00e1teres, donde los hombres pasan d\u00edas recolectando cada onza de oro.<\/p>\n Cada campamento es una empresa, gestionada por un jefe que contrata empleados. Estos trabajan con motores conectados a grandes tuber\u00edas trayendo la tierra por arriba. Luego se va en una alfombra, en la cual el oro se queda pegado. Una vez que el oro es recolectado por la empresa, debe ser redistribuido entre las mafias que mantienen el orden en la mina, los trabajadores y el patr\u00f3n.<\/p>\n La redistribuci\u00f3n es la siguiente:<\/p>\n Cuando todos los costos de soborno son deducidos, es 50 por ciento para el jefe y 50 por ciento para los empleados.<\/p>\n Para cavar la tierra y encontrar el metal precioso, es necesario alimentar los motores de los viejos Chevrolet, permitiendo remontar la tierra y el metal precioso por succi\u00f3n. El negocio es controlado por los \u201ctalibaneros\u201d. Despu\u00e9s de varios d\u00edas pasados con el colombiano, confiesa que su trabajo no es fundir oro en barras. Es uno de los talibaneros.<\/p>\n Al principio, es dif\u00edcil entender la posibilidad de hacer negocios con la gasolina en Venezuela ya que es pr\u00e1cticamente gratuita (de hecho, para llenar un tanque, no cuesta m\u00e1s de 10 c\u00e9ntimos de euros).\u00a0 Una vez m\u00e1s, este negocio est\u00e1 abierto a la corrupci\u00f3n. En el estado Bol\u00edvar, la gasolina falta. Los coches se amontonan temprano en la ma\u00f1ana en las estaciones para tratar de conseguir unos cuantos litros a un precio mucho m\u00e1s alto que en el resto del pa\u00eds.<\/p>\n Como hay una \u00abescasez\u00bb y las minas requieren la gasolina para hacer funcionar los motores, hay inevitablemente un tr\u00e1fico ilegal para sostener la demanda. 70 litros cuestan 2 gramos de oro. Para obtener esta cantidad de gasolina, los talibaneros son c\u00f3mplices con la empresa del estado: PDVSA. Los transportistas cargan m\u00e1s petr\u00f3leo de lo pedido y toman cita con los talibaneros . Escondidos en la jungla, descargan parte del cami\u00f3n. Este tr\u00e1fico normalmente prohibido por el gobierno es extra\u00f1amente apoyado por la guardia, los soldados aprovechando una renta adicional a su escaso salario.<\/p>\n Dentro de la mina de las Cristinas, hay alrededor de 5000 empresas. Hay muchas minas ilegales en esta regi\u00f3n cuyo desastre ecol\u00f3gico sigue siendo incalculable.<\/p>\n Para aquellos que no tienen lugar para formar parte de una empresa, trabajan de forma independiente en la mina. Se ba\u00f1an todo el d\u00eda en el agua llena de mercurio, tamizando y buscando los pedazos de oro.<\/p>\n Los ni\u00f1os peque\u00f1os ayudan a sus padres a la tarea.<\/p>\n Una vez que la tierra est\u00e1 en sus tamices, los mineros la hacen girar para evacuar los trozos grandes.\u00a0 Introducen mercurio, que tiene un papel de magneto. Aglutina el oro en una bola plateada compacta.<\/p>\n Se lleva al taller, donde se funde. Finalmente, el oro aparece.<\/p>\n Al anochecer, las minas las Cristinas son similares a la actividad de una ciudad. Hay supermercados, bares, restaurantes, etc… En frente de los bares, las jovencitas que tienen entre 12 y 18 a\u00f1os esperan a sus clientes. Su mirada vac\u00eda es la expresi\u00f3n de su angustia, en un pa\u00eds donde la ilegalidad se ha convertido en una obligaci\u00f3n para la supervivencia de un pueblo.<\/p>\n Frente a esta miseria, me pregunto si todo eso vale la pena. El 20 de diciembre de 2017, el salario mensual en Venezuela llega a los 400 000 Bol\u00edvares. Al cambio, esto representa un poco menos de 4 USD. Un trabajador independiente extrae un promedio de 5 a 10 puntos por d\u00eda (10 puntos representan un gramo de oro). 1 gramo de oro vale 1 mill\u00f3n de Bol\u00edvar o alrededor de $10. Como el pa\u00eds falta de efectivo, es posible transferir su gramo de oro en dinero virtual y as\u00ed multiplicar la suma por 2 a 2,5. As\u00ed que un gramo de oro puede valer hasta 2 500 000 Bol\u00edvar. Podemos entender esta nueva fiebre del oro.<\/p>\n Hacia Puerto Ordaz. <\/u><\/em><\/p>\n Despu\u00e9s de este descenso en el infierno, sigo pedaleando hacia Puerto Ordaz. Paso al lado de un basurero p\u00fablico. Los buitres buscan cualquier cad\u00e1ver en el hedor de la basura.\u00a0La gente trabajando, corre a mi bici para hablar conmigo. Entre estos trabajadores, veo a ni\u00f1os peque\u00f1os incluyendo a V\u00edctor. Tiene 13 a\u00f1os y lleva a\u00f1os trabajando en este vertedero. Cosecha los metales y luego los vende al negro, un hombre cojo que compra los metales. Los brazos de V\u00edctor est\u00e1n marcados con cicatrices afiladas. Un d\u00eda, al recolectar los desechos, un tanque de gas se incendi\u00f3, la explosi\u00f3n quem\u00f3 ambos brazos. V\u00edctor est\u00e1 acompa\u00f1ado por otros ni\u00f1os de 7 a 8 a\u00f1os. Todos tan adorables como los dem\u00e1s. A pesar de su condici\u00f3n de vida, siguen sonriendo. Son tan admirables…<\/p>\n Poco antes de Puerto Ordaz, paso por los barrios de San F\u00e9lix. Una masa de gente se agrupa en medio de la carretera. Les estoy preguntando qu\u00e9 est\u00e1 pasando. Un hombre me dice, \u00abEstamos cerrando el camino hasta que los camiones nos dan comida. Pero, adelante, puedes pasar. Les ofrezco un paquete de un kilo de avena que hab\u00eda comprado en Brasil. Me agradecen y me dicen de irme r\u00e1pido. No estoy en seguridad aqu\u00ed. Varios chicos se ponen detr\u00e1s de mi bici y me empujan para pasar la subida.<\/p>\n En Puerto Ordaz sentimos la tensi\u00f3n presente en Venezuela. Se tiene que hacer cola en todas partes. Ya sea para conseguir comida, gas o gasolina. La espera es a veces interminable. Los\u00a0 \u00a0 \u00a0supermercados se ven grandes pero una vez dentro, te das cuenta de la escasez. Las estanter\u00edas est\u00e1n llenas de productos similares. Lo m\u00e1s com\u00fan es encontrar agua, aceite o jabon para lavander\u00eda. A veces no se encuentran las primeras necesidades.<\/p>\n Como expliqu\u00e9 antes, es en esta ciudad que encuentro a mi salvador, Obed. \u00c9l y su esposa Katherine me reciben a su casa. Con el fin de ayudarme en esta traves\u00eda, Obed me presta una de sus tarjetas bancarias. Como el efectivo est\u00e1 casi en ninguna parte, ser\u00e1 mucho m\u00e1s f\u00e1cil para m\u00ed comprar alimentos de esta manera.<\/p>\n Una Navidad como ninguna otra. <\/u><\/em><\/p>\n El 24 de diciembre llego a la ciudad del Tigre. En el centro, conozco a un tipo que vende maquillaje y otras baratijas. Me ofrece un vaso de whisky y la conversaci\u00f3n se activa. De repente Juan se suma al grupo.\u00a0 Este \u00faltimo me invita a tomar cervezas en el bar de la esquina de la calle. Poco a poco, empieza a confesarme su vida.\u00a0 \u00abPas\u00e9 toda mi juventud en los barrios pobres de Caracas. Fui tan est\u00fapido. He matado a mucha gente en mi vida. El ambiente en el que viv\u00eda me empuj\u00f3 a esto. Tuv\u00e9 que matar para sobrevivir. Nunca mat\u00e9 a un hombre inocente, tienes que ser maldecido para hacer eso. S\u00f3lo mat\u00e9 a matones, tipos malos. Ho, ya no hago eso. Vendo oro y piedras preciosas. Pero en el fondo, me gusta matar tontos, nac\u00ed con un arma en la mano. \u00bb<\/p>\n Juan me invita a su barrio, vive en una casa modesta. Nos unimos al grupo de vecinos. Estos \u00faltimos viven en una casa miserable, donde las paredes de cemento bruto destacan toda la tristeza del lugar. Todos a m\u00ed alrededor est\u00e1n armados. Los hombres a menudo sacan sus pistolas para limpiarlas o revisarlas.\u00a0 S\u00e9 en el fondo que nada va a pasar, despu\u00e9s de todo es Navidad.<\/p>\n En la puerta, una ni\u00f1a de 17 a\u00f1os est\u00e1 con su beb\u00e9 en sus brazos. Su mirada es tan vac\u00eda y tan profunda. Se acerca y se sienta a mi lado. Empezamos a hablar, le pregunto cu\u00e1les ser\u00edan sus sue\u00f1os para Navidad. Esta pregunta le dibuja una amplia sonrisa en su rostro tan joven.\u00a0 Ella s\u00f3lo responde que su sue\u00f1o ser\u00eda dejar este infierno. Nuestra conversaci\u00f3n se detiene por la llegada de la cena. Una mujer me tiende un plato muy escaso. Ella se exclama: \u00abno es mucho, pero cuando tenemos invitados, siempre compartimos\u00bb.\u00a0 Estoy profundamente abrumado por lo que acabo de vivir. Tanta miseria e ignorancia conducen a una vida de violencia. A pesar de estas precarias condiciones de vida, estas personas me dieron la mano. A veces hay experiencias que me cuestar explicar, y \u00e9sta es una de ellas. Estaba a la vez tan triste y tan feliz de conocer a esta gente, humilde hasta la muerte.<\/p>\n Seguimos festejando la Navidad con unas cuantas copas de ron que Juan hab\u00eda comprado previamente para el vecindario.\u00a0 De repente, bajo el efecto del ron, se quita la camisa para mostrarme su fuerza. De repente, le propongo hacer el juego: un brazo de hierro ( los juegos de borrachos). Me dice que soy demasiado delgado. Le contesto: Es cierto, estas mucho m\u00e1s musculoso, pero yo te vencer\u00e9. Eso es exactamente lo que sucede varias veces. Nos hace re\u00edr, y nadie puede realmente creerlo. Le digo que la victoria est\u00e1 en la concentraci\u00f3n y no con su arma. De repente, apunta su pistola al cielo y dispara firmemente. La detonaci\u00f3n suena en el aire, todo el mundo se desea una feliz Navidad.<\/p>\n Primeros kil\u00f3metros en la costa venezolana. <\/u><\/em><\/p>\n Despu\u00e9s de unos d\u00edas, llego a la costa venezolana. En el Higuerote, lugar de vacaciones por muchos venezolanos, me encuentro con los pescadores de Guacuco. Seg\u00fan los pescadores, estos peque\u00f1os moluscos son codiciados por sus virtudes afrodis\u00edacas. Los ni\u00f1os, ya hombres peque\u00f1os, ayudan a su padre en la tarea.<\/p>\n Primero, los pescadores entran en el mar con estas grandes jaulas de hierro. Luchando contra las olas, el pescador raspa la arena y atrapa las conchas.<\/p>\n Una vez en la orilla, las conchas se ponen en grandes contenedores. Estos \u00faltimos son agitados por los hombres para separar la arena de los guacucos.<\/p>\n Limpias, las conchas se hierven en envases. Una vez abiertas, las conchas se disponen sobre una lona grande, donde la carne se separa de su caparaz\u00f3n. Los Guacucos est\u00e1n listos para ser vendidos. Hace muchos siglos, los esclavos negros que se asentaron en la costa empezaron este estilo de pesca. Hoy, la tradici\u00f3n se perpet\u00faa.\u00a0 Todo est\u00e1 hecho a mano, de una manera tradicional.<\/p>\n Encantado de este encuentro, contin\u00fao mi viaje. Un poco m\u00e1s lejos, veo un ret\u00e9n de la guardia nacional.instalado al \u00faltimo minuto. S\u00e9 que son los peores a pasar. Los soldados muy j\u00f3venes me paran y me piden mis papeles. Empiezan a revisar toda mi bicicleta y me preguntan acerca de mis lentes de contacto.<\/p>\n Me piden una factura (esta pregunta es bastante propicia a largas discusiones.). Respondo que no la tengo. El \u00abjefe\u00bb, un joven de 20 a\u00f1os de edad me dice en un tono arrogante que no est\u00e1 convencido que son lentes de contacto. Para cortar r\u00e1pidamente su arrogancia, le digo que si no est\u00e1 convencido, puedo ponerle uno en el ojo para aliviar sus dudas. Sus compa\u00f1eros se r\u00eden, y probablemente sorprendidos por mi respuesta, el jefe me deja ir sin ninguna otra complicaci\u00f3n. Uno de ellos todav\u00eda me pide mis galletas. Sin hacerle caso vuelvo a pedalear. El camino se vuelve m\u00e1s estrecho y monta\u00f1oso. La selva es bell\u00edsima y me lleva a la peque\u00f1a aldea de Todasana.<\/p>\n Los encuentros hacen el viaje. <\/u><\/em><\/p>\n En la playa, Gabriela vende su artesan\u00eda. Sol\u00eda vivir en la pen\u00ednsula de Paraguan\u00e1. En 2012, la tr\u00e1gica explosi\u00f3n de una refiner\u00eda de gas caus\u00f3 muchos muertos en la zona, y tambi\u00e9n llev\u00f3 la vida de su marido y su casa. Gabriela se encuentra sola, en la calle con sus dos hijos. La crisis y su situaci\u00f3n la empujaron a abandonar su tienda de artesan\u00edas. Se instal\u00f3 aqu\u00ed, en Todasana, para tratar de vivir de su arte. Desde una vida c\u00f3moda, Gabriela y sus dos hijos han pasado a una vida precaria. Gabriela me invita a dormir en su casa encaramada arriba de una colina. Cuando llego a su casa, entiendo su situaci\u00f3n y decido comprar comida para la familia. Por falta de recursos, Gabriela no puede invertir en equipos de trabajo para aumentar sus ingresos. Por ejemplo, comprar un termo para vender caf\u00e9 en la playa es imposible. Sus artesan\u00edas, muy poco rentable por estos tiempos, no le permiten satisfacer las necesidades del hogar. Hay d\u00edas que la comida falta. Temprano en la ma\u00f1ana, los dos ni\u00f1os que fueron muy serviciales van a recoger mangos para el desayuno. Es despu\u00e9s de este desayuno que les dejo sin nunca olvidarles.<\/p>\n Pesca en alta mar. <\/u><\/em><\/p>\n La costa est\u00e1 dividida entre balnearios y colinas salvajes. Los balnearios son bastante frecuentados por los caraque\u00f1os, los ciudadanos de Caracas. Veh\u00edculos 4 x 4, m\u00fasica y alcohol, este es el programa de fin de semanas. Tambi\u00e9n hay lugares como este peque\u00f1o pueblo de Puerto Cruz donde podr\u00eda quedarme durante semanas.<\/p>\n Temprano en la ma\u00f1ana, los pescadores se re\u00fanen, cargando redes y otros utensilios dentro de los barcos. Los primeros motores empiezan a ponerse en marcha para ir a pescar los catacos, una especie de sardina. Abordo un barco y navegamos a unos cientos metros de la playa. Los hombres forman un c\u00edrculo con los barcos y echan las redes al mar. El barco hace una vuelta entera para colocar la red mientras que los buceadores observan y guardan los grupos de catacos adentro.<\/p>\n Despu\u00e9s de varios largos minutos, las redes se levantan para alcanzar la superficie. Ahora, los barcos est\u00e1n en l\u00ednea, uno al lado del otro. Los pescadores saltan de un barco a otro para llegar a la red y hundir su balde r\u00e1pidamente dentro de los miles de catacos. Es una verdadera batalla humana, a la cual fregatas y pel\u00edcanos intentan robar un trozo de pescado. Cada pescador trata de tener un m\u00e1ximo de sardinas y luego se van a las grandes jaulas met\u00e1licas, donde las sardinas son puestas vivas. Estas sardinas se utilizan para la pesca del at\u00fan al d\u00eda siguiente. Las sardinas que no han sido colocadas en las jaulas se redistribuyen entre la gente del pueblo. Por mi parte, lo disfruto en una excelente cena.<\/p>\n Por la tarde, un barco regresa cargado de at\u00fan. La mejor captura es un at\u00fan de 30 kilos. Los m\u00e1s grandes pueden pesar hasta 100 kilos. En la playa, un anciano con quien hab\u00eda simpatizado el d\u00eda anterior, comienza a remover las branquias de los atunes mientras la gente asiste al escenario. El d\u00eda fue bueno, este barco acaba de traer 300 kilos de at\u00fan (alrededor de un d\u00f3lar por kilo). A pesar de la abundancia de peces, hay jovencitas muy flacas paseando por la playa. La harina y otras necesidades hacen falta en el pueblo.<\/p>\n Luego, hablo con los pescadores de at\u00fan. Me dicen que vienen de Puerto Colombia, mi destino. Les pregunto si pueden llevarme hasta all\u00e1. Es despu\u00e9s de comer un poco de at\u00fan fresco, que cargo mi bicicleta a bordo del barco. El mar es tranquilo, la costa suntuosa. Poco antes de anochecer, llegamos a Choroni, tambi\u00e9n conocido como Puerto Colombia. Pido ir al mar con ellos al d\u00eda siguiente, y aceptan sin problema.\u00a0 A las cinco de la ma\u00f1ana, los pescadores se est\u00e1n preparando para irse. Se juntan alrededor de los barcos para empujarlos hacia el mar. Por nuestra parte, una parte del motor est\u00e1 da\u00f1ada, no podemos ir al mar. La pesca se pospone al d\u00eda siguiente.<\/p>\n Puerto Colombia es una \u00abburbuja\u00bb en Venezuela. Gracias a la pesca, la econom\u00eda est\u00e1 mejor. A diferencia del resto del pa\u00eds, hay harina, az\u00facar, arroz… Adem\u00e1s, como en las minas, muchos venezolanos vinieron aqu\u00ed para sobrevivir a la crisis de la mejor manera posible. Este peque\u00f1o pueblo es tambi\u00e9n tur\u00edstico y codiciado por los venezolanos. Atrae a los turistas por sus calles coloridas y su \u00a0playa paradisiaca con centenares de cocoteros.<\/p>\n Ahora estamos en alta mar para pescar sardinas e irnos lo m\u00e1s r\u00e1pido posible a pescar el at\u00fan.\u00a0 Nuestro barco cargado de cebo, navegamos a toda velocidad, buscando otros card\u00famenes de sardinas al horizonte. Los atunes siempre est\u00e1n cerca para alimentarse. Los pescadores tambi\u00e9n se dirig\u00edan con los p\u00e1jaros marinos, lanz\u00e1ndose del cielo hacia el mar para coger su almuerzo. Una vez a la altura de un cardumen, los pescadores lanzan sus anzuelos al mar.\u00a0 Los otros barcos capturan varios atunes grandes, pero para nosotros la pesca no es exitosa. Volvemos casi vac\u00edos al puerto, con s\u00f3lo un peque\u00f1o pescado para el almuerzo.<\/p>\n Gracias, mi amigo David. <\/u><\/em><\/p>\n Es antes del amanecer que dejo Puerto Colombia para enfrentarme a los 1700 metros de desnivel positivo que me llevar\u00e1n al otro lado de la cordillera costera. Me muevo de un ecosistema seco, donde los cactus y otras plantas secas proliferan, a una densa selva tropical. Los gritos de los monos aulladores acompa\u00f1an mi ascenso. Lanzo una \u00faltima mirada hacia el mar y luego comienzo un maravilloso descenso hacia el llano venezolano.<\/p>\n Llegando a Maracay, vuelvo a la realidad. Paso por un viejo camino donde la basura se amontona en las calles.\u00a0 Mucha gente busca la basura para encontrar comida.\u00a0 Llego al peque\u00f1o pueblo de Tocuyito donde me encuentro con David.<\/p>\n \u00abMi nombre es David, tengo la edad de jubilarme, pero tengo que seguir luchando para sobrevivir. Con mi bicicleta, voy a comprar az\u00facar y harina. Luego, lo vendo en la calle. Por mes, gano 1 mill\u00f3n de bol\u00edvar (el equivalente de 4 euros en este momento). Un paquete de arroz cuesta m\u00e1s de 100 000 bol\u00edvares, \u00bfc\u00f3mo quiere este gobierno que vivamos con esto? Es una locura\u201d. David me invita a pasar la noche en su casa. Vive en una casa peque\u00f1a con una amiga. Compro huevos, pimientos, cebollas y tomates para preparar un \u00abPerico\u00bb tradicional como se llama aqu\u00ed.\u00a0La amiga de David emigr\u00f3 de Portugal a Venezuela ya hace muchos a\u00f1os. Su cuerpo es de una delgadez desconcertante. David se niega a comer lo que he preparado. Insiste en ofrecerme sopa y me dice de guardar mi comida para el camino. Su compa\u00f1era acepta mi comida y dice: \u00abMuchas gracias, hace tanto tiempo que no hab\u00eda comido algo tan rico\u00bb. Despu\u00e9s de la comida, David quiere mostrarme su huerta. Hay muchos manos de bananas encerrados en jaulas de hierro con un candado. David me explica que los primeros bananos que crecieron fueron simplemente robados. Se ve obligado a proteger su cosecha.<\/p>\n Por la ma\u00f1ana, David insiste varias veces en regalarme un paquete de az\u00facar. Es contra de mi voluntad, que lo acepto. Sin embargo, espero que no te molestes cuando encuentres un billete que deje bajo un plato de tu cocina. Es s\u00f3lo para pagar tu az\u00facar y ayudarte. Espero que lo entiendas. Gracias por todo mi amigo, gracias por tu modestia y caridad.<\/p>\n Carrera loca hacia la frontera<\/u><\/em><\/p>\n Despu\u00e9s de este encuentro, sigo hacia Barquisimeto donde encuentro a Jes\u00fas, un venezolano que vivi\u00f3 en B\u00e9lgica. Pasamos momentos agradables antes empezar mi \u00faltima etapa de 540 kil\u00f3metros separ\u00e1ndome de San Crist\u00f3bal. \u00daltimo pueblo antes de la frontera con Colombia. Por lo tanto, cruzo el llano, una regi\u00f3n plana, bastante mon\u00f3tona, donde la econom\u00eda est\u00e1 sobre todo en la producci\u00f3n ganadera. Este camino est\u00e1 lleno de retenes de la guardia nacional. Esta vez tengo mi estrategia: not\u00e9 que los agentes puestos a las estaciones fijas no tienen un veh\u00edculo. Lo que significa que, si me voy sin parar, no pueden perseguirme. \u00a1Y eso, es lo que hago! Para evitar cualquier problema, paso salud\u00e1ndolos con una mirada ingenua. A menudo, me piden que me pare, pero hago como si no entienda nada y funciona perfectamente. Es con una sonrisa discreta que sigo mi viaje escuchando sus insultos de consternaci\u00f3n hacia mi persona. \u00a1El gringo tiene m\u00e1s de un truco para escaparse !<\/p>\n Sin embargo, hay oficiales de la polic\u00eda y de la guardia muy honestos y generosos. Poco antes de llegar a San Crist\u00f3bal, fui recibido en una comisar\u00eda de polic\u00eda. Uno de ellos me dice que su salario mensual alcanza apena los 3 d\u00f3lares. \u00a0Casi se ven obligados a aplicar la corrupci\u00f3n para sobrevivir. Piden a menudo una peque\u00f1a cantidad de mercanc\u00edas a los veh\u00edculos de carga para tener alimento.<\/p>\n Pedaleo los 540 kil\u00f3metros en menos de 3,5 d\u00edas, un r\u00e9cord en mi viaje. En San Crist\u00f3bal, Oscar y su familia, miembros de Rotary, me acogen a su casa. Aunque son parte de la clase media en Venezuela, la vida no es tan f\u00e1cil. El padre, gerente de una empresa, tiene muchos problemas para mantener el negocio familiar. El deseo de irse aumenta d\u00eda a d\u00eda. \u00bfCu\u00e1nto tiempo van a seguir aguantando?<\/p>\n Este viaje en Venezuela todav\u00eda no se termina. Tengo que volver a Puerto Ordaz para devolver la tarjeta de cr\u00e9dito a mi amigo Obed. Est\u00e1 vez, es en autob\u00fas que voy a cruzar el pa\u00eds. Despu\u00e9s de 40 horas de viaje, llegu\u00e9 a esta ciudad que hab\u00eda dejado hace un mes. Este regreso tambi\u00e9n me permiti\u00f3 lanzar un peque\u00f1o proyecto en \u00e1reas donde la hambruna se hace sentir. Gracias a la ayuda financiera de muchas personas y el trabajo de los voluntarios, pudimos ofrecer 600 platos de comida a los ni\u00f1os.<\/p>\n Atasco en la frontera<\/u><\/em><\/p>\n De vuelta a mi bici, me despido de mi amigo Oscar y de su familia (que me ayudaron a recuperar algo de peso con sus deliciosos platos).\u00a0 Me enfrento a la \u00faltima subida \u00a0llev\u00e1ndome a San Antonio, cruce fronterizo entre Venezuela y Colombia. La animaci\u00f3n es incre\u00edble. Son miles de personas que huyen de Venezuela cada d\u00eda en busca de una vida mejor. En las oficinas fronterizas, la cola para sellar su pasaporte es interminable. Despu\u00e9s de cuatro horas de espera, mi pasaporte est\u00e1 sellado.<\/p>\n Venezuela, me despido de ti por un momento. Espero haber podido describirte de la mejor manera. Espero que a trav\u00e9s de este art\u00edculo, la voz de tu pueblo se haga o\u00edr. Animo a todos los que permanecen y siguen luchando. Se quedar\u00e1n para siempre en mi coraz\u00f3n. Tus historias, tus sonrisas y tu caridad me han marcado para siempre. Hasta luego, mi pueblo querido.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" M\u00e1s de 2000 kil\u00f3metros en bicicleta a trav\u00e9s de un pa\u00eds que hace titulares en todo el mundo. Venezuela, un pa\u00eds con ecosistemas \u00fanicos, ahora sumido en una crisis econ\u00f3mica y humanitaria sin precedentes.\u00a0 Los medios de comunicaci\u00f3n hablan de crisis econ\u00f3mica y pol\u00edtica, de protestas en la capital, Caracas, pero \u00bfqu\u00e9 est\u00e1 sucediendo realmente […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2692,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-2710","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diario-de-viaje","country-venezuela-es-es"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DSC00069-2-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8xcPL-HI","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2710","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2710"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2710\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2732,"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2710\/revisions\/2732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2692"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/chavez1-300x300.jpg\")
Imagen de archivo : Chavez durante su presidencia.\u00a0<\/em><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DSC00839-300x199.jpg\")
La propaganda pol\u00edtica es omnipresente en las calles y en las carreteras.<\/em><\/p>\n\n
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/27-300x199.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/001-300x183.jpg\")
Billetes de 50 bol\u00edvares. Al inicio de febrero 2018, para obtener 1 d\u00f3lar, se necesitaba aproximadamente 6000 billetes de 50 bol\u00edvares.<\/em><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/48-300x214.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/03-300x171.jpg\")
Hac\u00eda\u00a0monte Roraima.\u00a0<\/em><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/04-199x300.jpg\")
Ecosistema al pie del monte Roraima.<\/em><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/07-300x169.jpg\")
La cima del monte Roraima\u00a0<\/em><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DSC00032-300x199.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DSC00037-300x199.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DSC00101-218x300.jpg\")
<\/p>\n\n
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DSC00094-234x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DSC00028-300x199.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DSC00071-300x199.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/11-192x300.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DSC00077-180x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/12-1-300x195.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DSC00056-300x199.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DSC00087-199x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/13-300x199.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/14-199x300.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DSC00117-210x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180216-WA0012-225x300.jpg\")
Un supermercado en Puerto Ordaz.\u00a0<\/em><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/16-199x300.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/18-300x199.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/17-201x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/19-300x201.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/21-300x220.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/22-300x207.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/35-214x300.jpg\")
En el camino hacia Puerto Cruz.\u00a0<\/em><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/30-199x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/31-214x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/26-199x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/34-199x300.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/36-220x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/38-199x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/39-300x199.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/40-199x300.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/43-188x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/45-235x300.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/DSC00769-300x199.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/46-1-199x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/47-300x201.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/27711616_10155121469317093_141169631_o-300x225.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/IMG-20180215-WA0030-1-300x201.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/23-300x182.jpg\")
<\/p>\n