![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/20-300x166.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/50-300x199.jpg\")
<\/p>\nEs la historia del inolvidable, una lancha de madera acompa\u00f1ada por estos 4 marineros para un viaje en el R\u00edo Napo.<\/p>\n
El horizonte parece interminable. Un remanso de paz con mil reflejos que permiten al esp\u00edritu viajar por las fuentes de la vida. Las aguas son una poes\u00eda donde cada d\u00eda es una sorpresa. Las ma\u00f1anas comienzan con los gritos de los loros. Luego se activan los remos en la planitud del r\u00edo donde, de vez en cuando, aparecen las aletas del delf\u00edn rosado. El sol ardiente y el ambiente h\u00famedo mojan de sudor nuestras camisas. quit\u00e1rsela ser\u00eda dar su cuerpo a los malditos mosquitos. No m\u00e1s grande que una cabeza de aguja, muerden pedazos de piel para chupar el preciado l\u00edquido. El inolvidable trae sonrisas y saludos. El dinero aqu\u00ed no es codiciado. Intercambiamos con las comunidades, arroz y cebolla contra una multitud de pl\u00e1tanos. Las nubes bailan juntas y toman formas extra\u00f1as. De repente, el horizonte gris anuncia una tormenta de lluvia. Como una ola golpeando nuestra embarcaci\u00f3n, \u00a0la lluvia moja nuestros cuerpos luchando a mantener el barco. Lleno de agua, \u00a0el inolvidable flota hacia el espectro luminoso. El arco iris corta la voz de cualquiera persona quien lo observa. Al fin del d\u00eda es un espect\u00e1culo que trae serenidad a tu alma. El sol se va pintando el cielo con su rastro de luz para dejar paso a la oscuridad. acostado en esta playa pr\u00edstina, el canto de la vida nocturna bajo su alfombra estrellada anuncia un nuevo d\u00eda en el coraz\u00f3n del para\u00edso llamado Amazonia.<\/p>\n
Un cuarto de tu superficie ya se ha ido. El pulm\u00f3n verde de la tierra tiene c\u00e1ncer. Monocultivos, crianza de ganado, petr\u00f3leo y oro te comen como la terminas en una madera muerta. \u00bfConseguiremos un d\u00eda a destruirte?\u00a0 Si un d\u00eda desapareces, en nuestras almas permanecer\u00e1s para siempre. Amazonia – 700 km remando – Rocafuerte – Mazan – 14 d\u00edas…<\/p>\n
<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/48-300x199.jpg\")
<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/47-300x199.jpg\")
<\/p>\n
Es despu\u00e9s de este maravilloso viaje que decidimos separarnos.\u00a0 Nuestros deseos son distintos y por eso decidimos tomar rutas diferentes.\u00a0 Laurent y Bertrand se van a Colombia mientras que Julien empieza la ruta transamaz\u00f3nica.\u00a0 Un sue\u00f1o, pero tambi\u00e9n un reto f\u00edsico a trav\u00e9s de un camino muy exigente.\u00a0 3200 kil\u00f3metros de Manaos a Bel\u00e9m, durante los cuales no faltaron historias y encuentros.<\/p>\n
El 16 de julio, estoy en las orillas del r\u00edo Amazonas en la ciudad de Manaos.\u00a0 Subo al ferry con Fanaia, una amiga colombiana que conoc\u00ed en el barco de Iquitos a Manaos.\u00a0 Est\u00e1 acompa\u00f1ada por otro amigo brasile\u00f1o.\u00a0 Un bonito viaje de grupo para empezar esta legendaria transamaz\u00f3nica.\u00a0 La primera parte es bastante simple, hace mucho calor, pero es plano y asfaltado. \u00a0Despu\u00e9s de 72 kil\u00f3metros, decido parar e instalar mi hamaca en una peque\u00f1a estaci\u00f3n de autobuses.\u00a0 Por la ma\u00f1ana, me despiertan las mordeduras de peque\u00f1as hormigas rojas que entraron por una abertura de mi mosquitero.\u00a0 En la amazonia, las hormigas est\u00e1n absolutamente por todas partes y parecen tener un radar para detectar el m\u00ednimo gramo de alimento.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC08698-300x199.jpg\")
<\/p>\n
El tercer d\u00eda, veo este famoso cartel amarillo anunciando el fin del asfalto. Conozco a un hombre llamado Paran\u00e1. Tiene un restaurante en el medio de la nada. Vive aqu\u00ed con su esposa ind\u00edgena y sus cuatro hijos. Despu\u00e9s de mostrarme sus numerosos trofeos de caza (dientes de jaguar y otros) el hombre me ofrece generosamente una comida y un pollo entero para llev\u00e1rmelo en la bicicleta. Es as\u00ed que vuelvo en mi bici, llevando un pollo congelado en mis alforjas. \u00bfPor qu\u00e9 no? \u2026<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/03-1-300x199.jpg\")
<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC08711-300x199.jpg\")
<\/p>\n
Al d\u00eda siguiente, me voy en la selva profunda, aislado por m\u00e1s de 300 kil\u00f3metros. Estoy pedaleando en las reservas naturales de Matupiri y Lago Jari. Hay estaciones el\u00e9ctricas cada 40 kil\u00f3metros, pero la mayor\u00eda del tiempo no hay absolutamente nadie en ellas. Esta primera parte no es complicada, la \u00fanica dificultad es soportar el calor a veces digno de un verdadero desierto. El calor me obliga a beber m\u00e1s de 10 litros de agua por d\u00eda. Al atardecer, veo un hueco en esta pared verde de selva, empujo mi bicicleta adentro y limpio los alrededores con mi machete para montar el campamento. A pesar de las advertencias de los locales en cuanto a los jaguares, decido dormir en medio de esta selva. Aprecio la suave m\u00fasica emitida por miles de insectos, el sonido de las hojas muertas cayendo al suelo, el sonido de los roedores caminando entre las ramas… Todos estos sonidos acompa\u00f1an mi noche bajo este techo verde donde s\u00f3lo la luz de unas pocas estrellas atraviesa el follaje del dosel forestal. Alrededor de las 3:00 de la ma\u00f1ana, me despierto con mucho frio, lo que no esperaba. La humedad del bosque hiela mi cuerpo, salgo de mi hamaca para tomar mi saco de dormir y tengo la \u00abagradable\u00bb sorpresa de ver que mi mochila est\u00e1 cubierta de termitas. Medio dormido, decido encargarme de esto al d\u00eda siguiente. Me meto en mi bolsa de dormir y me duermo tranquilamente.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/13-300x199.jpg\")
<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/16-300x183.jpg\")
<\/p>\n
Otra noche bajo uno de los numerosos puentes que cruzan los r\u00edos de la amazonia. Muchos sapos cantan en farandolas mientras unos cuantos camiones pasan encima de mi hamaca.<\/em><\/p>\n Hace unos d\u00edas que no veo ninguna casa. De repente, en la orilla del camino, veo plantas de mandioca. Un poco m\u00e1s adelante, la gente est\u00e1 bajo un techo, sentada a la sombra. Me ofrecen un pl\u00e1tano y empezamos a hablar. Sin decir nada, el hombre saca la Biblia y empieza a leer. R\u00e1pidamente entiendo que son evangelistas. La pareja se levanta, cierra los ojos y empieza a rezar por mi viaje.\u00a0 Les agradezco por sus ondas positivas. Antes de irme, me dan un pu\u00f1ado de caju. Es tan bueno y deshidratante, me encanta.<\/p>\n Despu\u00e9s de los primeros 700 kil\u00f3metros de esta traves\u00eda amaz\u00f3nica, llego al peque\u00f1o pueblo de Humait\u00e1. Pedaleo ahora en direcci\u00f3n de Jacareacanga. El transito es m\u00e1s intenso en esta secci\u00f3n. Lo que significa polvo en cantidad. Todos los d\u00edas, termino mis d\u00edas con una capa de cimientos naturales. Como qu\u00e9, puedes ser elegante mismo en el medio de la selva…<\/p>\n La transamaz\u00f3nica se divide en dos partes: los territorios ind\u00edgenas, que a menudo son reservas protegidas, donde la naturaleza es protegida. Luego tenemos los territorios dedicados a la crianza de gado, propiedad de los fazenderos . Ya no queda nada de floresta, solo algunos \u00e1rboles para recordarnos que todav\u00eda estamos en la Amazon\u00eda.<\/p>\n En una de estas aldeas ind\u00edgenas Tup\u00ed Guaran\u00ed, despu\u00e9s de tomar fotos del centro comunitario, un hombre mayor me pide mi machete como compensaci\u00f3n. Como la comunidad me invit\u00f3 a comer y me ofreci\u00f3 plumas de aras, se lo doy, aunque me parezca extra\u00f1o.<\/p>\n El d\u00eda comenza con locura y va a continuar de la misma manera. Poco a poco la carretera se convierte en huecos gigantescos y tramos en obra. Despu\u00e9s de un rato, empieza a fastidiarme. Quiero realmente llegar al pueblo llamado KM 180. Con fin subirme el \u00e1nimo, pongo mi MP3 y escucho unas m\u00fasicas de hardrock (system of the down). Estoy pedaleando duro con velocidad en un camino en muy mal estado, cuando de repente, entro en un hueco y pincho mi neum\u00e1tico. Despu\u00e9s de reparar mi neum\u00e1tico, me doy cuenta que perd\u00ed mi estuche con mi afeitadora, pasta de diente, jab\u00f3n etc\u2026. Se cay\u00f3 durante esta loca carrera. No tengo ni idea de d\u00f3nde lo perd\u00ed y decido no volver. Es en la mitad de la noche que llego al pueblo KM180. Pongo mi bicicleta en una gasolinera donde cuelgo mi hamaca. All\u00ed me encuentro con un brasile\u00f1o Jamaicano. Este muchacho no para de hablar, es peor que un molino de viento… Estoy super cansado y \u00e9l me cansa a\u00fan m\u00e1s. Luego, un hombre de 60 a\u00f1os, viajando tambi\u00e9n, se une a la conversaci\u00f3n. Su nombre es Paulo Roberto Da Silva. Su historia es incre\u00edble: este hombre tiene 9 hijos, que tuvo con varias mujeres. Se enamor\u00f3 de su \u00faltima esposa, pero ella se fue. Una de sus hijas le rob\u00f3 todo su dinero. Luego, la enfermedad le toco. Fue al m\u00e9dico porque ten\u00eda problemas de memoria. El m\u00e9dico le dijo que era una depresi\u00f3n grave. Como Paulo siempre hab\u00eda vivido para los dem\u00e1s, pens\u00f3 que era tiempo de vivir para el mismo. Decidi\u00f3 salir de viaje con sus dos maletas. Lo que m\u00e1s me impresiona es que, a su edad, rechazaba dormir en hoteles. Se duerme en el suelo con su colch\u00f3n a mi lado.<\/p>\n Como siempre tengo una buena estrella cuid\u00e1ndome. al amanecer, un hombre me llama y me trae el estuche perdido, lo hab\u00eda encontrado el d\u00eda anterior en el camino.<\/p>\n Lo que me encanta en la selva es despertarme con el grito de los loros dando vueltas en el aire, caminar hacia el r\u00edo y sumergirme en las aguas heladas, pescar y empezar el d\u00eda con pescado fresco.<\/em><\/p>\n Despu\u00e9s de haber tomado dos d\u00edas de descanso en Jacareacanga, entro en el tramo m\u00e1s complicado de la transamaz\u00f3nica.\u00a0 Mucha gente me ha recomendado hacer dedo. No mintieron respeto a la dificultad. Desde el primer d\u00eda, las subidas remojan mi cuerpo de sudor. Las cuestas son demasiado empinadas, tengo que empujar mi bicicleta muchas veces para llegar a la cima. Las planicies ya no existen. Adem\u00e1s de la dificultad del terreno y del calor des\u00e9rtico ( la regi\u00f3n esta deforestada) me encuentro con muchos coches y camiones manejando fren\u00e9ticamente por estos caminos de tierra suelta. Cada vez, una nube de polvo me golpea el cuerpo. Ni siquiera se calmar\u00edan un poco cuando me ven, siento que no les importan mi bici y yo. Muchas veces tengo que tirarme en la orilla para evitar un accidente. A menudo exploto insult\u00e1ndolos con todos los nombres y vuelvo a montar la bicicleta. Para m\u00ed, este factor fue el m\u00e1s pesado de esta traves\u00eda.<\/p>\n Esta zona es tambi\u00e9n conocida por la explotaci\u00f3n de oro. En el camino he compartido muchas noches con los mineros. Durante una noche Antonio, piloto de un avi\u00f3n para los campos de oros me cuenta \u00abla fiebre del oro amaz\u00f3nico\u00bb: \u00abAll\u00ed, es como una ciudad en medio de la selva, todos los d\u00edas llevo mercanc\u00edas. Un vuelo de media hora cuesta unos 1500 reales. Los patrones contratan trabajadores que tienen derecho al 15 por ciento del oro cosechado. Ya no est\u00e1 mal, porque el jefe tiene que pagar todos los gastos de transporte, comida, m\u00e1quinas etc… all\u00ed, todo se paga en oro, no hay moneda o billete. la mayor\u00eda de los hombres van all\u00ed por un tiempo para hacer dinero y luego se van. Hay tambi\u00e9n unos tipos que viven all\u00ed para siempre con sus familias. Las prostitutas tambi\u00e9n tienen sus caba\u00f1as para satisfacer las necesidades de los trabajadores. Es rentable para ellas ir a la selva, reciben mucho m\u00e1s dinero que en las ciudades. Los hombres a veces compran mujeres por oro, y se quedan a vivir con ellos. Ya he tra\u00eddo hombres para llevarlos a la c\u00e1rcel. Demasiado cacha\u00e7a puede ser peligroso. Una discusi\u00f3n puede convertirse r\u00e1pidamente en un tiroteo. Es la vida de la selva\u00bb.<\/p>\n Vuelvo a entrar en una reserva natural. Es preciosa, los papagayos se ven por todos lados. Puedo observar cerdos salvajes, diferentes especies de monos, tortugas y una multitud de otras aves. Uno de los mejores momentos fue cuando instal\u00e9 mi hamaca en el anochecer cerca de un igarap\u00e9 (r\u00edo peque\u00f1o). Despu\u00e9s de montar el campamento, bajo al r\u00edo para ducharme. Estoy en la orilla y salto en una peque\u00f1a isla a 2 metros de la orilla. Empiezo a lavarme cuando de repente, veo pasar a mi lado una enorme anguila el\u00e9ctrica. La miro fijamente sin moverme, y al final desaparece bajo las hojas muertas.<\/p>\n Mis noches se est\u00e1n poniendo horribles. Mi cuerpo esta con mucha cosquilla que me impiden dormir. No s\u00e9 son picaduras de mosquitos u alergias\u2026<\/p>\n Una vez en Itaituba, los pueblos est\u00e1n menos distante que antes. La regi\u00f3n de Para se llama la tierra del A\u00e7ai. Esta fruta de palmera es excelente. Personalmente, me encanta y a veces bebo dos litros al d\u00eda. Rico en vitamina A, B, C, hierro, calcio y prote\u00ednas, el A\u00e7ai es el producto perfecto para acompa\u00f1ar mis largos d\u00edas de ciclismo en este calor amaz\u00f3nico. Aparte del a\u00e7ai, encontramos una multitud de frutas deliciosas como la graviola, acerola, abacaba, bacuri, tapereba y muchas otras…<\/p>\n Una vez en Medicilandia, el camino se vuelve muy mon\u00f3tono. La regi\u00f3n sigue siendo muy accidentada, pero ya todo es deforestado. S\u00f3lo camiones de soja y de ganado para \u00abembellecer\u00bb este paisaje des\u00e9rtico. Afortunadamente, durante estos momentos mon\u00f3tonos, los encuentros est\u00e1n siempre para maravillar el viaje. Agradezco especialmente a Vandrine que me recibi\u00f3 como un rey en varias de sus empresas en Brasil y a Luiz, un ex ciclo viajero, con quien pas\u00e9 agradables noches en la ciudad de Altamira.<\/p>\n Cuando llego a Belo Monte, veo las enormes centrales hidroel\u00e9ctricas que causaron tanto debate en el pa\u00eds. Brasil, en su crecimiento econ\u00f3mico, tiene la ambici\u00f3n de vender energ\u00eda al extranjero. En los \u00faltimos a\u00f1os se han construido numerosas centrales el\u00e9ctricas en varios afluentes del rio Amazonas, generando numerosos conflictos con las poblaciones ind\u00edgenas. La construcci\u00f3n de una central hidroel\u00e9ctrica requiere la inundaci\u00f3n de tierras, obligando a la gente a reubicarse. Belo Monte fue conocido por la fiebre del oro. En la d\u00e9cada de 1980, tras el descubrimiento de pepitas de oro, miles de personas migraron a la Pelada Serra, no lejos de Belo Monte. En pocos d\u00edas, miles de hombres cavaron la tierra para alcanzar sus venas y encontrar el oro tan codiciado. Un momento incre\u00edble en la historia de Brasil, fotografiado por el famoso fot\u00f3grafo Sebasti\u00e3o Salgado. Hoy, Belo Monte es el ejemplo de un desastre ecol\u00f3gico y social. Afortunadamente, encuentro a un grupo de alemanes que trabajaban en la estaci\u00f3n. Uno de ellos me dice:\u00bb Es una locura lo que permiten aqu\u00ed. La hidroel\u00e9ctrica ha destruido todo. Tanto el medio ambiente como la gente. Si por lo menos beneficiar\u00eda al pueblo brasile\u00f1o, pero no es as\u00ed. Los chinos tienen el control de todo. Reci\u00e9n, adquirieron terrenos para construir una otra hidroel\u00e9ctrica. \u00bfAdivinan a qui\u00e9n contratan? Solo chinos, porque la mano de obra es m\u00e1s barata.\u00bb<\/p>\n <\/p>\n Despu\u00e9s de 45 d\u00edas, 3200 kil\u00f3metros, llego a la ciudad de Bel\u00e9m.<\/p>\n El punto que m\u00e1s me ha interesado fue el mercado de Ver o peso. Muy temprano por la ma\u00f1ana, cestas llenas de a\u00e7ai invaden los muelles del puerto.<\/p>\n Los pescadores venden la pesca del d\u00eda anterior. Los gritos y las negociaciones suenan bajo las luces de los faroles. Docenas de camiones se amontonan alrededor del muelle para cargar mercanc\u00edas ex\u00f3ticas que ser\u00e1n exportadas en el mundo entero. Es realmente excepcional ver esta actividad tan temprano en la ma\u00f1ana. El d\u00eda se levanta, las negociaciones contin\u00faan mientras garzas y buitres se dan una batalla para agarrar un trozo de pescado. Ahora es el momento de probar el famoso peixe (pescado) com a\u00e7ai. un plato emblem\u00e1tico de la cultura paraense (departamento de Para, Brasil).<\/p>\n Los cosquilleos del cuerpo nunca han desaparecido por completo, as\u00ed que decido ir a ver a un dermat\u00f3logo. En los hospitales rurales, me dijeron que s\u00f3lo era una alergia al calor. Estaba aplicando una crema antial\u00e9rgica en mi cuerpo, que s\u00f3lo bajo la molestia. El especialista me dice que de hecho no es una alergia sino la sarna. Me veo obligado a tomar 5 ba\u00f1os al d\u00eda y a llenar mi cuerpo con una pomada para hacer desaparecer el par\u00e1sito.<\/p>\n Continuaci\u00f3n de las aventuras amaz\u00f3nicas en el pr\u00f3ximo art\u00edculo: Las 3 Guyanas.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Es la historia del inolvidable, una lancha de madera acompa\u00f1ada por estos 4 marineros para un viaje en el R\u00edo Napo. El horizonte parece interminable. Un remanso de paz con mil reflejos que permiten al esp\u00edritu viajar por las fuentes de la vida. Las aguas son una poes\u00eda donde cada d\u00eda es una sorpresa. Las […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2529,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-2530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diario-de-viaje","country-bresil-es-es"],"acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/article-amazonie-2-scaled.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8xcPL-EO","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2530"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2540,"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2530\/revisions\/2540"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.explore-togethearth.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/15-300x199.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC08834-199x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/36-1-300x165.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/26-1-300x199.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/25-300x177.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/20-1-300x176.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/21-300x199.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/27-1-194x300.jpg\")
Paulo y su equipaje<\/em><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/46-1-300x199.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/32-1-300x199.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC08916-300x169.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC08933-300x185.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/35-1-300x199.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/34-1-300x156.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/40-1-300x205.jpg\")
A\u00e7ai listo para ser cosechado<\/em><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/41-1-237x300.jpg\")
A\u00e7ai na tigela : listo para ser consumido.\u00a0<\/em><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC08985-261x300.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/44-1-300x167.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/48-1-300x199.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/51-1-300x199.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/50-1-300x199.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.cycling-togethearth.org\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/53-199x300.jpg\")
<\/p>\n